发动机缺水水温表正常

面包车冬天开车时水温表显示正常，打开着暖风水温表显示下降怎么回事节温器刚换新

　　故障现象：　　冬天开车时水温表显示正常，打开着暖风水温表显示下降。　　故障原因：　　* 　　暖水管堵塞，　　* 　　暖水箱堵塞，　　* 　0323　节温器损坏。　　* 　　水泵损坏! 　　　　排除故障：　　1准备工具（常用工具、）　　2.启动发动机，待水温达到正常温度。用手感觉上下水管的温度是否一样！如果不一样则节⁹²⁵¹温器损坏？必须更换。　　3.启动发动机，待待水温达到正常温度!打开暖风、用手感觉暖水管是否有温度！如果³⁹³⁵没有则暖水管堵塞!则更换或清洗暖暖水管! ²¹⁰⁵　　4.启动发动机，待水温达到正常温度！打开暖风。用手感觉暖风机是否有温度！没有则暖水箱堵塞。则则更换或者清洗？　　5.启动发动机、待水温达到正常温度、用手感觉水箱温度跟发动机的温度是否一样！如果不1694一样则更换水泵。　　以上5529所有故障排除。则试车故障排除。、

老迈腾水温表灯亮了,水壶里不缺水

　　　你好建议检查下线路问题传感器问题希望我的回答能够帮到你祝你用车愉快,、、^【【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师、10分钟解决。】、

水温表只有一个格是不是缺水了

　　水温是从C——H、C表示60度！只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度、H红格表示的1500温度是110度？指针始终保持在中间位置为宜。当指针进入红色区域则水温过高，长时间水温过高会出现“开锅”。也就是发动机冷却液沸腾了！会造成水箱胀裂。发动机过热受损的问题。　　3362工作原理　　感器中装有负温度系数热敏电阻、其电阻值会随温升高而减小、　　当电源开关接通时。电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1！另一路流经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路、　　　当水温低时!传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电4813流相差不多、但由于 L1 的匝数多，产生的磁场强，带指针的衔铁 3 会向左偏转。使表针指向低温刻度，当水温^增增高时！热敏电电阻阻值减小,分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力减弱、衔铁^向向右偏转，^表表针指向高温刻度, 　　水温表检查　　检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线。测量传感器输入端与与搭铁之间的电阻。若若室温下热敏电阻的阻值为 100 Ω 左右，则表明传感器器良好！另用用一阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接搭铁？当接通电电源时!如果水温指示表的表针指在 60℃ ～ 70℃ 之间！则表明水温指示表良好。发动机缺水水温表正常，

发动机大俢可以解决高温缺水问题吗

　　大修之前也得找到高温原因要不^然然大修也是找不到问题的。

发动机缺水高温会用什么后遗症会不会拉缸？拉缸了是不是打不着火？

　　积碳会造成汽油燃烧不充分。使发动机会出现抖动的问题、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引引擎功率、也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力！^二二是增大油耗，加重你的经济负担！三是冷启动困难。也也就是打火困难！不容易着车！最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震。低转速加^速速有响声！对活塞及曲轴造成损害。引起发动机高温从而严重影响汽车安全、再就是排放超标！不仅^通通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害！

发动机为什么会缺火

　　发动机4947“缺缸”和“断火”、“缺火”！“失火”都是一个意思、就是有某个气缸不工作或不能正常工作、　　电脑检测到缺火。是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值，凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果、如果这缸缺火电脑时知道的。那么缺火是什么原因造成的。从维修角度来看有3个基本的原因　　1？油嘴有问题、导致某缸缸混合气太稀或者太浓造成爆震　　2，电脑到某个火嘴之间的设备出现问题、比如高压包！高压线路、火嘴嘴和线路　　3，汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震、

发动机不缺油不缺水可以一直转多少年?

　　许多出租车就是每天24小时发动机不凉！相关规定是：5年后转为非营运，8年报废、。

西门子滚筒洗衣机总是显示缺水，水压绝对正常，求指教

　　缺水会自动上水。不能上水就是进水管堵了！检查一下、进水管没没问题,能上水还显示缺水。那就是水位控制感应器坏了！送修，

面包车水箱缺水短时间对发动机有影响吗

　　短时缺水没有太大影响！但要随时注注意水温表、一旦超温必须关闭发动机、否则将会有冲^缸缸危险（发动机气缸垫热击穿）？，

长安金牛星发动机怎么样

　　很好他用用的是铃木的发动机非常省油E发动机安装了 VVT 和STT 在长安车中算很不辍了在国内微车中最省油的了安全性又高，